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40代・50代からの転職先として軽貨物はどうか｜前職別に検証

40代・50代の転職では、応募しても書類で止まることが増えます。軽貨物が選ばれるのは、この年代で年齢が理由で落とされにくい数少ない仕事だからです。ただし誰にでも向く仕事ではありません。前職別に、向き・不向きを分けて書きます。

なぜ年齢で落とされにくいのか

業務委託は、雇用ではなく成果に対して報酬を払う契約です。月給を払う雇用と違い、運んだ分だけ支払う形なので、年齢による人件費の重さという判断が入りません。

評価されるのは次の3つです。

この3つは、年齢が上がるほど有利になることさえあります。実際、業界全体で人手が足りておらず、enTrustも軽バン約90台から120台稼働へ増やす計画で人を探しています。

宅配コースの場合、経費を引いた後で月317,000〜537,000円が残ります。内訳は手取りの記事に全部書いています。

ここから国民健康保険・国民年金・税金を自分で払います。会社員の給与と比べるときは、額面ではなくこの差引後で比べてください。

40代・50代の転職では給与が下がることが多い一方、軽貨物は年齢による減額がありません。件数が同じなら報酬も同じです。

どの前職でも、最初の1か月は道と配達順を覚える期間です。ここを超えると1日の件数が上がり、同じ時間で収入が増えます。

「体力に自信がない」というご相談が多いので、正確に書きます。

必要なのは重量物を持ち上げる力ではなく、乗り降りを1日120〜150回繰り返せることです。荷物1個の重さは通常数キロ程度です。

きついのは体力より夏の暑さです。九州の夏は車の乗り降りの繰り返しがこたえます。水分と休憩を自分で管理できるかどうかが、続くかどうかを分けます。

企業配送のコースは1日20〜80件で、宅配より乗り降りの回数が少なくなります。体力面が不安な方には、こちらをご案内することがあります。

この年代は、体調が収入に直結します。利益の一部を毎月とっておく習慣があるかどうかで、続けやすさが変わります。詳しくは保険と年金の記事に書きました。

次に当てはまる方には、正直におすすめしません。

面談では、こちらから「向いていないと思います」とお伝えすることがあります。入ってすぐ辞めることになるのは、双方にとって損だからです。

エリアと、稼働できる曜日。この2つを教えていただければ、いまご案内できるコースの単価と件数を具体的にお伝えします。

面談で条件を聞いてから決めていただいて構いません。その場で契約という進め方はしていません。

この記事の数字は実額ですが、コースによって単価も件数も変わります。ご希望のエリアと稼働できる曜日を教えていただければ、いまご案内できるコースの条件を具体的にお伝えします。

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